渦街流量計智能技術的應用與原理 十三
§2．2智能壓電式渦街流量計功能設計方案
基于傳統壓電式渦街流量計抗干擾能力弱、不具智能化、通用性靈活性精確性差、傳感器變送器與顯示器分體裝置的不足之處，本課題設計出的智能壓電式渦街流量計在對傳統壓電式渦街流量計的傳感器、變送器進行優化的基礎上，配以智能化模塊，試圖用軟處理方式解決關鍵性的渦街流量計的抗干擾問題及一系列的智能化設計及儀表HART通信功能設計。
該功能框圖入口為三路傳感器模擬差分信號和一路渦街流量脈沖信號，傳感器模擬差分信號分別為渦街流量正弦信號、流體溫度信號、管道壓力信號，它們經過A／D模塊的轉換，CPU數據分析和處理及D／A轉換，送入顯示模塊顯示累計流量和瞬時流量等信息，最后在環路上輸出相應的4～20mA模擬信號，同時也可以在環路上通過MODEM進行HART數字信號的通訊，與上位機聯絡。數字通訊不影響模擬信號的傳輸。其中鍵盤模塊用以進行組態設置。
本文在設計研制過程中采用了自頂向下的模塊化方法，具體的說，著重如下兩點：
①模塊化設計
依據智能壓電式渦街流量計的功能、精度要求和經濟技術指標，自上而下(或由大到下)按儀表功能層次把硬件和軟件分成若干個模塊，分別進行設計與調試，然后把它們連接起來，進行總調。
②模塊的連接
軟件模塊通過監控程序調用各種功能模塊以及采用中斷方法實時地執行相應的服務模塊來實現。硬件模塊通過自行定義的內部總線(數據總線、地址總線和控制總線)連接。
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